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          49800元!春風700CL-X ADV發布

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          經過多輪預熱之后,春風今天正式發布了700CL-X 系列的第三款車型,全新的ADVENTURE版本售價比標準版貴了4000元,上市售價為49800元。


          49800元!春風700CL-X ADV發布


          新款ADVENTURE版700CL-X雖說是基于同一平臺推出的攀爬車型,但跟國產車型過去僅是更換輻條輪轂跟擋泥板的做法不一樣,春風車型設定上做了一些針對性的優化。


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          為了讓車友擁有一個更舒展的騎行姿勢,官方更改了攀爬版700CL-X的騎行三角,手把向上平移30mm、向后平移15mm。高位的車把在面對非鋪裝路面時,也可以讓車手更加從容。


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          另外春風還加強了這個版本的通過性能,前懸掛行程增加到150mm,離地間隙抬升10mm。為了防止碎石和泥巴卡滯,并且前擋泥板做了相應抬升,即使遭遇坑洼路面也能自信通過。


          輪胎規格則為前R18R17倍耐力Scorpion Rally Str全地形胎,適合從冷到熱全天候工況。


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          700CL-X攀爬版的懸掛系統采用了全套KYB減震組件,原廠調校偏支撐力。前倒置減震左側預載、壓縮20段可調,右側預載、回彈20段可調;運動化設定可以過濾日常顛簸,避免震動造成的轉向干擾,提升騎行舒適度。


          后多連桿中置減震預載、回彈20段可調,行程可達150mm,拒絕途經惡劣路況時觸底的可能。


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          693cc雙缸水冷發動機在8500rpm時爆發出75 PS(55kW)的最大馬力,轉速6500rpm時,爆發最大68N·m的扭矩。


          ADVENTURE版的700CL-X 針對不同路況,也提供了兩種駕駛模式。其中STREET模式全段響應皆為靈敏,輕微給油,快感爆發持續上頭;而OFF-ROAD模式則先柔后快,強調低轉速時絲滑流暢和高轉時兇猛輸出。


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          該車的制動系統標配的是西戶卡鉗和德國大陸ABS,而且在安全情況允許的情況下,也可以在OFF-ROAD模式下長按按鍵來關閉 ABS 系統,獲得充足的越野樂趣。


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          新車的其他配置還有CF-SC滑動離合系統,不僅雙指即可輕松操作離合拉桿,緩解手部壓力。還能在越級降擋時能減少后輪跳動,有助于將動力平緩的釋放,降低車輛對發動機的反拖效應,顯著改善頓挫感。


          前LED大燈采用了自適應輔助系統,它可以隨著環境亮度自動開啟或關閉,確保在多種路況尤其進入明暗反差明顯的隧道情況時,提供清晰的視野。


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          新款700CL-X的外觀部分也有偏向探險車型的設計,前臉部分還增加了一個跟大燈協調統一的風擋;后部副車架則是配備邊包支架、后扶手。


          比較可惜的是,這款ADVENTURE版700CL-X由于采用的是同平臺設計,油箱并未能夠擴大,想要長續航的版本預計要等下一次大改款了;而新款車型的整備質量則是203kg。


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          在以上的標準配置之外,春風還提供了一系列的改裝件,包括菱形格增高坐墊、復古皮質邊包、鏈條護板、側掛后視鏡、輕量化復古后牙盤、邊撐加大底座、加高風擋等。

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