在汽車圈，廠家定期發布幾款定制版車型并不是什么新鮮事，而在摩托圈相對來說則新鮮的多，尤其是哈雷摩托。然而近日，哈雷戴維森就在美國發布兩款全新的Sportster，分別是 Forty EightSpecial和Iron 1200。
其實，摩托圈近年來推出定制版、復刻版等車型也不是偶然，許多定制版車型都帶來了銷售的成功。在定制版摩托車上，其實許多公司走在了前列，寶馬復古范兒的R nineT創下了驚人的銷售數字，Triumph的Bonneville Bobber打破了多個銷售記錄，去年杜卡迪銷售的四分之一是由Scrambler貢獻的，而Indian Motorcycle的Scout Bobber也取得了非常成功的成功等等。這些成功都成為了哈雷要推出定制版摩托的催化劑，隨著多款車型在美國銷量逐年下降，哈雷戴維森正在尋求在定制版這塊新市場上的突破。
外觀上，這兩款車都有著個性涂裝的油箱，這曾經在70年代的美國特別流行，在涂裝材質上是類似珍珠漆似的涂料。除此之外，根據哈雷官方所說，這兩款車還搭載了不少哈雷自家的車體部件和附加配件。
在售價上，Iron 1200的售價為9999美元，約合人民幣6.3萬元。而Forty EightSpecial的售價為11299美元，約合人民幣7.2萬元。像Indian Motorcycle的Scout和Triumph的Bonneville Bobber車型一樣，兩款哈雷定制版車型將可以由車主進一步定制，可以打造完全獨一無二的一輛車。
哈雷的造型總監BradRichards，在談及為什么選擇經典的Sportster為原型車時表示，“Sportster是一款相對容易改裝的摩托，可以更徹底的剝離和重塑，我們打造的這兩款定制版車型上做的事，其實是歷代Sportster車主們曾經做過的事情。
下面就讓我們具體來看看這兩款車。
Iron 1200
Iron1200更突出黑色主題，采用黑色緞面的車把、黑色前大燈罩和黑色風擋。在座椅上，采用的是黑色真皮單人座椅。同時搭配前19寸，后16寸的全黑九輻輪轂。在油箱上，是經典的3.3加侖（12.5L）Sportster油箱，油箱底色有亮黑、櫻桃色和亮白三種可選。
在動力上，Iron 1200 采用的是Evolution 1200 V-Twin，該款發動機比883上搭載的那臺 Evo所產生的扭矩要高出將近36％。 除了鍍鉻推桿和挺桿蓋外，Iron1200上的整個動力系統都被涂裝成黑色。 并且該車配備了可選裝的ABS和哈雷智能安全系統。
Forty Eight Special
定制版Forty Eight前輪胎寬度為130，并采用49mm正立式前叉，以及結實的鋁制鍛造三夾頭，并配有7.25英寸黑色高光Tallboy車把和米其林Scorcher 31輪胎，與之搭配的是前后都為16寸的九輻鑄鋁輪轂，以及經典2.2加侖（8.3L）“花生殼”油箱，在配色上，和Iron1200一樣有三種顏色可選。在動力，發動機和Iron1200一樣，只不過涂裝有所變化，采用了大量的鍍鉻件，同時配備了可選裝的ABS和智能安全系統。
