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          沒剎車沒減震?印第安造了款新車致敬50年前的記錄



          最近

          印第安摩托又開始講故事了

          先聽聽他們的歷史


                              沒剎車沒減震?印第安造了款新車致敬50年前的記錄

                              沒剎車沒減震?印第安造了款新車致敬50年前的記錄1967年,新西蘭的伯特穆羅(Burt Munro)在美國猶他州的邦納維爾鹽湖(Bonneville),用一臺手動打造的印第安Scout based streamliner,創造了S-AF 1000CC級別的摩托車記錄。


          當時候

          他跑出了300公里/小時的歷史記錄


                              沒剎車沒減震?印第安造了款新車致敬50年前的記錄
          轉眼間,50年時間過去了

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          近日,為了紀念伯特穆羅在邦納維爾鹽湖創造的偉大記錄,印第安摩托找到了伯特穆羅的侄子李穆羅(Lee Munro),他們準備重新打造一款S-AF 1000CC級別的摩托車,再次向那個偉大的記錄發起挑戰。


          更加有趣的是,他們并不打算去破那個記錄,而是去復刻這個記錄,向前人致敬。


          于是,在以印第安偵察兵的動力為基礎,他們打造了MPS1300這款摩托車。


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                              沒剎車沒減震?印第安造了款新車致敬50年前的記錄
          這款向記錄致敬的MPS1300,擁有著非常獨特的外觀,低矮的車身,全包圍的造型,處處都透露著一股復古的性感氣息。


          而且從前輪巨大的導流罩看,這款車是為直線加速而生的,前輪貌似連剎車碟都沒有,后輪似乎也沒有減震。駕駛員一定是以全趴的方式操控賽車。


          如果有機會加上合法上路的組件后開賣,估計也算得上市場上少見的一款速度尤物。


                              沒剎車沒減震?印第安造了款新車致敬50年前的記錄
          印第安的市場總監雷德·威爾遜(Reid Wilson)說:“摩托車是圍繞邊界和限制而進行超越的機械,而且沒有比伯特穆羅更好的例子。 “伯特穆羅體現了印第安摩托車的精神,我們不能驕傲地在邦納維爾鹽湖上刷新他的歷史紀錄。

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                              沒剎車沒減震?印第安造了款新車致敬50年前的記錄


          印第安應該是想說,咱是一個有情懷的品牌。前輩是拿來尊敬的,而不是拿來開涮的。


          這款MPS1300搭載了印第安偵察兵的動力,排量為1133CC,要達到300公里/小時的速度,以現代科技看,這并不難實現,只要對發動機進行全面強化,并增加機械增壓、或者渦輪增壓,將原本74.7千瓦的功率提升到150千瓦以上。

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          當然

          速度之外

          這款車顯然是為情懷而生




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