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          投稿丨能劈彎,能買菜,我把六眼魔神裝上了邊箱

          Kawasaki ZX-14R,作為一款重量級運動型車款,其性能不容置疑。190匹(2016新款擁有200匹)最大馬力,以及85Nm的狂暴扭力,但如此暴躁的跑車,卻擁有著容易上手,輕松操控的特性。Kawasaki也稱14R是可以讓騎士稱霸完山路后又能直接騎著去買菜的日常重機車型..投稿丨能劈彎,能買菜,我把六眼魔神裝上了邊箱

          既然要買菜,改裝三箱我怎么可能會放過???

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          裝上側箱、后座包與油箱包的ZX-14R霸氣程度更勝以往..當然擋路程度也是翻倍提升,原本能夠跟著小踏板鉆車縫的14R,變的跟ADV以及大型旅行車款一樣乖乖的排隊了。投稿丨能劈彎,能買菜,我把六眼魔神裝上了邊箱

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          從前方看的話感覺整體寬度并不是有很大的增加,不過從正后方來看就不是這么回事了,據朋友表示,從正后方看像是小區物業收塑料瓶子的..

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          改裝GIVI V35的硬殼側箱其實很大,但小弟入手的AGV-K5盔實在太寬了,所以沒有收納后的照片..不過在平時一些隨車工具,雨衣、行李等等的收納能力還是十分驚人的。

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          卸下側箱之后,僅安裝GIVI側箱架的14R也比原本看上去更加粗獷更具戰斗力,看上去也沒有十分突兀的感覺,而且還可以充當后座的扶手。

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          14R在山路上的表現也不會因為增加了側箱組大約15公斤的重量而打折扣而當初擔心因為增加側箱而會去減少傾角的問題,安裝后其實這一切都多慮了,因為邊箱底部位置是高于最大傾角的。所以在載東西的同時,原本優秀的過彎性能也不會因此打了折扣。

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          雖然很多人都說,這種跑車掛什么邊箱!但14R原本的定位便是“旅行跑車”那么..掛上邊箱也是合理的吧?

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