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        “在我心里,250cc就是大排”

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        今天的投稿來自一位70后的大哥,換了將近10輛摩托車,最大排量的車就是250,但是在他的世界里,250cc就是大排,管別人怎么說,能為自己帶來快感的,就是大排!



        作為一個70后,見識過各式各樣的摩托車,但是自己真正上手的摩托車不超過10臺,而且都是小排量代步車。

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        盡管是小排量,我依舊能騎出大排量的感覺。把腳往后搭載后座踏板這里,身體往前俯在油箱上,猛加油門,就喜歡這個往前沖的感覺,或者身體往后仰著,把腳搭載保險杠上,擰著油門,讓車子拽著你走的感覺,真爽!


        從別人的南方125,南雅125,再到佛斯弟150,最終自己買的第一臺車卻是美田50踏板車,2001年的3600元車款加上牌照800元,正好我一個月工資。這個車在我手上就開了4個月,一頓狂操(猛加速,急轉掉頭;身體騰空扔車)


        談了一個女朋友后,錢包變小了不少。第二臺車是仿本田的這款,九亭的店家說是廣州本田,標識貌似本田,也是一個H,結果發現是林葉機車的,國產貨,125的發動機冒充50cc的發動機去上的藍牌。被店家坑走的4900元(發票開2200元)中有900是女朋友的(現在的老婆)。這車雖然國產,但是性能不錯,當時油價才2.9元每升,10元油能跑200多公里。


        “在我心里,250cc就是大排”

        “在我心里,250cc就是大排”

        “在我心里,250cc就是大排”


        也許是因為后座有了人,擰油門不是那么隨意了。這個車服役了38000多公里。


        2015年為了我們家兒子上學,我申請了居住證轉滬籍。拿到自己的新戶口后,想想自己的車還能將就騎,所以也就咬牙堅持了一段時間。后來為了孩子上學不淋雨,買了一臺別克轎車。松江的路況真不是吹,7公里可以開1小時,奇葩吧?


        2018年看著有軌電車的施工開始,我覺得松江的路況不會好,就開始想念我的摩托車了。此時的它已經超齡處于報廢狀態。3月份將它拽出來送去報廢。


        “在我心里,250cc就是大排”


        車子是天馬的(說實話,但凡上海車行跨騎款有得選擇,我都不會選這個品牌,現在都后悔為何不買個本田的踏板),這車子夠爛的,100公里不到就打火困難,雨天剛發動,走不了幾步就突突突的掉火,貌似沒有油一樣。推到店里檢查,更換了一個化油器,稍微好點,但是一到下雨天,就故障一樣,已經把我丟在路上2回了。碟剎異響,車把高速抖動,離合器密封圈漏油,什么問題都在這車上發生了


        “在我心里,250cc就是大排”


        店家說國產車就這個樣,我明顯知道是搪塞我,但也拿他沒有辦法。只能自己動手來學改車。從化油器到管路,從空濾到碟剎,我將車子拆了一個遍。借著檢查維修車輛的時機搞搞裝修,讓它變成了我想要的樣子(全車燈更換成LED,加裝射燈及時間,溫度,電壓表)


        “在我心里,250cc就是大排”

        “在我心里,250cc就是大排”


        更換一個可愛點的版花(小天使)


        “在我心里,250cc就是大排”


        入伙機車君的公眾號后,夢想著要擁有自己的大排車,想體驗一下100公里以上的時速。于是在2020年,說服了老婆,拿她的年終獎從一哥們這里買來了一臺二手鑫源250。當初自己買二手的目的就是囤一張自己的黃牌(花了6萬),想著先騎幾年二手再買好的(后來發現,掉坑里就爬不起來。不是沒錢,是覺得合理利用資源,珍惜手上的,省錢才是王道。提前報廢舊的換新車,我真心舍不得)。摩托車是哥們送過來的,我下樓去接,老婆在樓上窗戶看著我欣喜地樣子。車子是壞的,鑰匙沒有,車子無法發動,轉向燈和剎車什么的都是壞的,兩個后視鏡都是嫁接的拉客車款(如圖)

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        “在我心里,250cc就是大排”

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        “在我心里,250cc就是大排”

        “在我心里,250cc就是大排”


        花幾萬塊買了一個破車推進小區,保安笑了,老婆很生氣,說我有病。

        可我卻不計較,因為終于有自己的黃牌車了。車子破可以修可以改???憑著我在小排上的維修經驗累積,我將大排用最低的拼多多配件來改裝和維修。換電瓶,換化油器,換剎車泵,換后視鏡……


        為了改裝邊撐和加裝尾箱,我買了電焊機。一頓操作猛如虎,將自己弄成灰頭灰臉的250了。老婆笑了,說這病沒得治了。為了省幾百塊,我買來鍍鋅水管做支架,做保險桿;后箱不銹鋼的,自己加貼碳素纖維貼紙,自己用美工刀切字,雕刻圖案。


        經過幾個周末的努力,它終于能動了,也變成了我所能成就的樣子,成為了我的新寵。


        “在我心里,250cc就是大排”

        “在我心里,250cc就是大排”


        現在,我大排,小排,汽車都有了。天晴騎著大排,小雨騎著小排,大雨就開老車。用車我是最認真的,我用本子記錄這每臺車子的加油記錄,計算著油耗來評估車況的好壞變異,就是有著這種變態的生活態度,我對每臺車的真實油耗有著比生產廠更為靠譜的數據。我用著最低的駕駛成本遨游在松江


        “在我心里,250cc就是大排”


        車子一多,事情就多了,我的周末不是下樓去檢查車子就是給這“三兄弟”洗澡。老婆說,這就是機車男人的生活嗎?我只能默認……


        “在我心里,250cc就是大排”


        其實,她不知道,我還有一個夢想,就是騎著大排去西藏看看。因為有了家,有父母和孩子老婆在,我只能壓抑自己蠢蠢欲動的心。西藏太兇險,夢想是美好的,現實很殘酷,一旦出事,整個家可能就會因為我的舉動而倒退十年(在我眼中,父母,孩子,老婆,機車同等重要,消費自己的生命需要理性,不能任性。因為自己的命不屬于自己,屬于這整個家庭)。

        也許未來的某一天,我會騎著大排回江西看父母做第一次遠行。人生苦短,有理想就要努力去實現,再不闖一闖,我就真的老了。到那時候,你給我一臺本田金翼我也開不動了,也許口袋的幾百萬也就真變成遺產了。


        JC君:


        追求大排量,追求四缸,已經成為摩托圈默認的“標準”。但其實很多人心中,250cc就已經很滿足了

        如果大家有想分享出來的你和摩托車的故事,歡迎分享給我們!


        “在我心里,250cc就是大排”

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