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          騎著邊三輪去度假,順便穿越法國

          2017年8月中旬,一個想法在我腦海中萌芽:去一趟Ile d'Yeu和Noirmoutier,途經Anjou,然后返回巴黎。騎著我的邊三輪,經過兩個星期的旅程,于是有了下面的故事:


                              騎著邊三輪去度假,順便穿越法國


          8月13日啟程離開Vexin,目標是法國最南端Picardie!天公不作美,陰云密布,令人頗為不快,路況倒是近乎完美,很快我就到了第一階段目的地l’Anjou。


                              騎著邊三輪去度假,順便穿越法國


          我獨自一人騎著這輛邊三輪,邊車沒載人,為了平衡重量我裝了一個35公斤的沙袋,以取代缺席的乘客。事實上,主要部件都是輕量化的:整車只有260公斤,包括邊車,這種情況下,載人或不載人時兩者間的重量差異會變得明顯。


          在大多數情況下,27匹馬力的發動機都是完全夠用的,足以應付以90KM/H的速度在公路上巡航,這令人滿意(與老式邊三輪相比)。提速很順暢,毫不拖泥帶水,沒有遲滯感。值得一提的是過彎,以一個較低的速度入彎,在出彎前輕點制動,然后立刻加油門,動力立刻響應,這種輕快感無與倫比。


          要知道,在車輛稀少的8月13日這天,路上幾乎看不到什么“戰斗機”,讓我感覺我就是這條路上的王。


          這條途經Vexin的道路蜿蜒曲折,穿過Mantes的塞納河沿岸,將我們引向Dreux的丘陵鄉村和荒蕪小徑。


                              騎著邊三輪去度假,順便穿越法國


          到達Perche后,云層散去,終于見到了久違的陽光,仿若回到夏日,緩解了勒芒直線加速賽般的無聊感。最后我在凌晨四點半完成了270公里的騎行到達了Angers附近的休憩點,期間以60KM/H勻速騎行??紤]到跨越的環島和村莊的數量,我對這天的行程還算滿意。


                              騎著邊三輪去度假,順便穿越法國



          我在“法國后花園”停留了3天,并參觀了頗具歷史韻味的民居。在這里,我的“乘客”——一個高爾夫球袋,終于拒絕隨我繼續旅行。


          確實,這個高爾夫球袋能為邊三輪帶來些許裝載能力,但如果真的去旅行,光靠一個球袋顯然是不靠譜的,這不算一個好的解決方案!我的旅行即將繼續,高爾夫球袋被留在Angers,就這樣。


                              騎著邊三輪去度假,順便穿越法國


          8月16日星期三,凌晨5點,我們離開Angers去趕定期船,10個小時后,我將乘上l’Ile d’Yeu號。如果在巴黎讓我五點鐘起床,一般是不可能的,所以整個路上我都半睡半醒。我想起了我在Pierre Desproges的時候,人們總說“早晨總是太早!”,這是真的!


          晚上騎行一開始不覺得冷,可隨著凌晨漸近,我感覺越來越冷,八月中旬早晨的霧氣侵入我的身體,最終我只好停下來使自己免受寒冷的侵襲。


                              騎著邊三輪去度假,順便穿越法國


          引擎發出了興奮的轟隆聲,似乎終于擺脫了它的束縛。保持90KM/H的巡航速度沒有疲勞,或許這個巡航區間能延長一些,以5000轉/分鐘的轉速達到90KM/H的速度,牙盤再多出一個齒就夠了,好辦!


          這車還帶倒擋。


          作為一部“羽量級”的侉子,看起來是一個微不足道的功能,可如果你的邊車里裝滿行李,你就會發現有一個倒擋是多么實用!


          繼續騎行200公里,3小時30分鐘后,我們抵達Fromentine,登上了Ile d'Yeu。羊角面包和熱巧克力非常贊!


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          在渡輪的空座上我終于有機會躺下來,今天是周三,在8月15日前度假的人都不會很多,我可以享受這難得的清靜。


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          事實上到達Joinville港后,我發現度假的人已經開始聚集了。我來晚了嗎?恐怕是的,如果我遲到了,我會趕上的。


                              騎著邊三輪去度假,順便穿越法國



          一下船,我立即被大西洋群島特有的燦爛陽光所吸引,仿佛有一位老朋友張開雙臂迎接我,我渴望沐浴這溫暖的陽光!


          天氣好得感人,尤其是已經進入了涼爽的季節,整個人都變得慵懶起來。釣魚釣上來的凈是烏賊,吃完海鮮拼盤,會見了一段時間沒見過的朋友。島上的日子過得很快,這個簡單的假期眼看著就差不多了。


                              騎著邊三輪去度假,順便穿越法國



          邊車是很漂亮的,總會吸引很多注目,孩子們首先發現了它,在一堆汽車中它顯得鶴立雞群,沒沒聽見孩子的驚呼,我都有種莫名的尷尬。我告訴自己,不要在意別人的眼光,不要受到干擾,要盡情享受這款友好的單缸發動機的節奏。尤其是在Joinville的每一站,我都從路人的視線中試過。路人的搭訕話題從“漂亮的車”到”你的英語真好“,最終毫無意外的落在”這車多少錢“上面。


          —不到9000歐元!

          —真的?我不信!

          —沒錯,先生!


          多么溫馨而又融洽的對話啊。


                              騎著邊三輪去度假,順便穿越法國



          然后,在短暫的繞道到Noirmoutier之后,我們在烈日下驅車前往Anjou。這是不同的,在夏季的下午騎著邊三輪旅行,而不是在一天的上午。我更喜歡這個選項:在陽光下的夏日午后!


          返回巴黎的路途依舊冷清寥落,整個法國似乎更喜歡高速公路。在這個最后階段,我獨自一人在沙灘上,度過了剩下的最后美好時光。


                              騎著邊三輪去度假,順便穿越法國


          總結一下:


          這輛邊三輪,在這里價位,是無法抵抗的,沒有真正的競爭。

          他定義了8990€TTC這個級別的邊三輪應有的標準:


          —邊輪帶碟剎

          —手把上帶駐車裝置

          —ABS系統

          —一個真正的機械倒擋


          即便是以前使用過的套件也不能提供所有這些功能。


          當然,發動機只有400cc,不到30馬力。單非??陀^的是,所有騎過邊三輪的人都會告訴你:”以90KM/H的巡航速度搭配大輪徑的復古邊車,這是完美的,對于邊三輪來說開得更快并不會帶來任何額外的樂趣!“。


          就我而言,與這輛邊三輪同行的兩個星期是非常愉快的,所以我可以作為一個用戶分享給各位,我熱烈推薦。


          John Spats

                              騎著邊三輪去度假,順便穿越法國


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