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          RK Bearing 巧奪天工 啤鈴【軸承】摩托車


            RK Bearing 巧奪天工 啤鈴【軸承】摩托車

              只可形容Rafik Kaissi是天材。在網絡上可輕易找到無數的改裝車,可是能夠讓編者留下深刻印象的作品不多,當看到這臺“啤鈴”后,真是啞口無言。

              這臺堪稱無價寶的的電車車是全人手制造,設計師是來自美國的Rafik Kaissi,他的名字看起來不像土生土長的美國人。翻查Rafik Kaissi的資料,自少便喜歡電單車,1986年因逃避老家黎巴嫩的內戰移居美國。Rafik Kaissi長大后曾從事夜總會保安,在理髮學院畢業后開設自家的理發店。

            RK Bearing 巧奪天工 啤鈴【軸承】摩托車

              據他的訪問透露,自2004年參觀各大電單車展后發現大 部份車輛缺乏個性,因此驅使他創作能夠表達自己的電單車,其后還購買了2000多尺倉庫,在此建立制車王國。Rafik Kaissi的風格不喜歡為作品噴油或拉花,他認為機械部件經過燒焊及打磨后可呈現獨特的質感,無需畫蛇添足。其次是他的作品結合Steampunk及 Cyberpunk的元素,中文翻譯比較困難,簡單來說是超現實,新舊時代及科技(一般指蒸氣機)交幟出來的虛擬世界,至於今次介紹的“啤鈴”車,就是 Rafik Kaissi的最新作品。

            RK Bearing 巧奪天工 啤鈴【軸承】摩托車

              其實車輛的名字是RK Bearing,RK是Rafik Kaissi的簡寫,Bearing即俗稱的“啤鈴”,正確叫法是“軸承”,從車輛的構造來看,主要關節部位如輪框,采用了走珠軸承。Rafik Kaissi說RK Bearing的概念源自三個大圓圈,經過不斷修改后演變為現在的作品,最讓編者感到驚訝是圓型車架來自大型機械的巨型“啤鈴”,而“啤鈴車架”的內環連 則接尾擔,外環則連接全車僅有的OHLINS避震,至于前避震是否存在,編者也不太肯定,但從圖片來看可能是置于車頭鵝頸間。

            RK Bearing 巧奪天工 啤鈴【軸承】摩托車

              RK Bearing的引擎是舊款2沖HONDA CR500越野車,由於初代CR500引擎沒有水冷散熱,Rafik Kaissi利用引擎產生的熱力,并自制環繞“啤鈴車架”的鋼管水喉為引擎散熱,請大家欣賞Rafik Kaissi的驚世巨作。

            RK Bearing 巧奪天工 啤鈴【軸承】摩托車

              ●Rafik Kaissi的作品RK Bearing是可以行駛的。

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              ●原本沒有水冷散熱的2沖HONDA CR500引擎,Rafik Kaissi利用熱力及自制鋼管水喉循環地為引擎散熱,其水喉由引擎頂包圍整個圓型車架,妙絕。

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              ●除了看到水喉外,橄欖型鋼盒是油缸,圓型鋼管車架是真正巨大的啤鈴,并可看到內置的走珠,現作為裝飾,避震設於車架頂部。

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              ●比跑車還要俯伏的一字型轪把,鵝頸間可能是前避震。

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              ●前所未見的啤鈴車架。

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              ●像機械龍骨的座椅看起來很危險。

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              ●尾擔連接圓型車架內環上。

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              ●行車時,連接前擔的輪框內殼不動,介面同樣是車輛的概念-啤鈴,前后剎車系統采用巨大直徑剎車碟。

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              ●頭尾擔采用蛇型設計。

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              ●無法形容的排氣管。

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